金屬プレス加工技術(shù)展2019 特別講演
激動(dòng)の時(shí)代のものづくり
“AIやIOTがものづくりを変革する”、“電気自動(dòng)車(chē)で車(chē)づくりが変わる”、“プレス技術(shù)も更に高度化する”と言った話(huà)題がマスメディアを通じて流布されている。こういった激動(dòng)の時(shí)代に本來(lái)のものづくりに従事するプレス技術(shù)者はどう対処すればよいのか、そのヒントを探るべく、3つの話(huà)題を提供する。
東京大學(xué) 名譽(yù)教授 工學(xué)博士
中川 威雄 氏
| 企畫(huà)?総合司會(huì) | 東京大學(xué) 名譽(yù)教授 工學(xué)博士 中川 威雄 氏 |
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| 日時(shí) | 2019年4月19日(金) 13:00?17:00 |
| 會(huì)場(chǎng) | Aホール內(nèi) 第1セミナー會(huì)場(chǎng) |
| 定員 | 約120名（聴講無(wú)料、事前登録制） |
講演1『ファインブランキングの過(guò)去，現(xiàn)在，未來(lái)』
ファインブランキング（FB）は、板材から1ストロークのプレス加工で、平滑なせん斷面で分離する加工法で、自動(dòng)車(chē)のトランスミッション，シートなどに広く採(cǎi)用されている。1922年にスイスで発明されたこの技術(shù)は1960年代に日本に導(dǎo)入され、その製品は複雑化、高精度化してきた。今日では冷間鍛造を組み合わせた2.5次元形狀ともいえる製品や、せん斷面が研削並みの滑らかさをもつ製品を製造することが可能になった。FB法の日本への導(dǎo)入から、現(xiàn)在までの歩みを辿ることで、これからのプレス加工について考える。
| 講師 | 株式會(huì)社秦野精密 取締役 渕脇 健二 氏 |
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| 時(shí)間 | 13:00?13:50 |
講演2『自動(dòng)車(chē)産業(yè)激変の年～部品メーカーの生き殘り策は～』
自動(dòng)車(chē)が誕生して140年余り。これまで順調(diào)に成長(zhǎng)してきた自動(dòng)車(chē)産業(yè)が2018年より変調(diào)をきたしている。米國(guó)?中國(guó)では販売が低迷する中、電気自動(dòng)車(chē)、プラグインハイブリッド車(chē)は伸展している。さらに「所有から利用へ」というように、ライドシェア、モビリティのサービス化（MaaS）が拡大している。このように激変する自動(dòng)車(chē)産業(yè)に於いて、部品メーカーはどのような生き殘り策を考えれば良いのか。筆者の考えをご紹介する。
| 講師 | 株式會(huì)社日本電動(dòng)化研究所 代表取締役 和田 憲一郎 氏 |
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| 時(shí)間 | 14:00?15:30 |
講演3『アディティブ革命 by GE―試作から量産の時(shí)代へ』
金屬3Dプリンターがいよいよ実用部品生産に使われだした。GEの航空機(jī)エンジンのパフォーマンスを飛躍させる機(jī)能部品や、その他、重電や醫(yī)療、自動(dòng)車(chē)など高付加価値製品向けの生産が主であるが、これらの実例を見(jiàn)ることにより、この先進(jìn)技術(shù)の限界を理解しつつ大いに夢(mèng)のある可能性を知ることができる。
| 講師 | GEアディティブ 日本統(tǒng)括責(zé)任者 トーマス?パン 氏 |
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| 時(shí)間 | 15:40?16:40 |
