特別講演
定員:約100名 聴講無料?事前登録制
テクニカルワークショップ第1會場?第2會場(6Aホール內)
テクニカルワークショップ第3會場(6Bホール內)
特別講演の聴講を希望される場合は、下記登録ボタンより聴講登録へお進みください
4月17日(水)
國際會議ホール(會議棟2F)
SP-01
4月17日(水) 11:00~12:00 ※講演會場が展示ホールとは異なりますので ご注意ください。
特別講演(定員200名)
自動車産業を取り巻く環境変化と金型を軸とした競爭力について
トヨタ自動車株式會社 モノづくり開発センター 素形材技術部 主査
門野 英彥 氏
昨年、日本が一人あたりのGDPがG7で最下位になってしまったことは、皆さんにとっても大変ショックだったのではないでしょうか。金型産業においても1990年代日本の金型は世界TOPと言われましたが、昨今、精度?効率が加工機性能の支配的になってくる領域では、大変厳しい狀況にあると思います。もちろん原因は単純なことではないとは思いますが、今後、どう進めるべきなのか、ここにいる皆さんと一緒に考えたいと思います。
テクニカルワークショップ第1會場
SP-02
4月17日(水) 13:00~14:00
3Dプリンティング&AM技術フェア 特別講演
実用化が始まる國內AMは世界と競爭できるのか?
<挨拶> 経済産業省 近畿経済産業局 地域経済部 次世代産業?情報政策課 課長 土屋 貴史 氏
<講演> 一般社団法人日本AM協會 専務理事 澤越 俊幸 氏
世界に比較して日本國內はAM製品活用が大幅に遅れていると言われていますが、大手企業や中小企業において公表される活用事例が出始めました。ビジネスメリットが見えにくい狀況で、どのようにAMに取り組んでビジネス化するか、事例を參考に総體的に解説を行います。またAMの國內現狀において、日本AM協會の取組みがAM普及のために何をターゲットに、何をしようとしているのかご説明を致します。
テクニカルワークショップ第1會場
SP-03
4月17日(水) 15:00~16:00
3Dプリンティング&AM技術フェア特別講演
EU 炭素國境調整メカニズム(CBAM)概要の解説
テュフズードジャパン株式會社 IS部 CMSグループ サステナブル技術マーケティング
畝 竜哉 氏
EUへ輸出される鉄?鉄鋼?アルミニウム製品のメーカー、輸入者の方々に関心の高い、EUのカーボンプライシング制度CBAMですが、昨年導入され、鉄?鉄鋼?アルミニウムなどの製品が出來上がるまでに排出された溫室効果ガスのモニタリング、算定、報告、そしてその量に応じた炭素価格の支払義務が、2026年以降順次、発生します。移行期間の現在、その理解と準備が急務であり、本講演にて解説します。
テクニカルワークショップ第3會場
SP-06
4月17日(水) 13:00~14:00
次世代プラスチック加工フェア 特別講演
廃棄植物活用バイオプラスチックの成形?量産展開
株式會社ヘミセルロース 代表取締役社長
茄子川 仁 氏
地球溫暖化への対策として、石油由來プラスチックの代わりに、樹木?植物由來樹脂を活用する動きが急速に広がっています。金型?成形などの素形材産業が、この植物由來原料を新たな成長のチャンスとする可能性について、最新の実例を交えて解説します。
4月18日(木)
テクニカルワークショップ第1會場
SP-08
4月18日(木) 11:00~12:00
特別講演
中國ギガダイキャスト型の現狀及び勢い(日本語講演)
中國模具工業協會 シンクタンク専門家(管理型)
中國模具工業協會鋳造模具委員會 常務副主任
大連市模具協會常務副會長
共立精機(大連)有限公司 董事長
孟 強 氏
テクニカルワークショップ第1會場
SP-09
4月18日(木) 13:00~14:00
3Dプリンティング&AM技術フェア 特別講演]
AMによるMROパーツのデジタル製造革命
~自動車メーカー/Tier1サプライヤー導入事例を紹介~
株式會社データ?デザイン テクニカルユニット リーダー
牛尾 公一 氏
製造業において様々な課題がある中、製造プロセスのデジタル化がより重要となってきております。そこで近年、注目されているのは、AM技術を活用したMRO(Maintenance, Repair, Operations)パーツ製造です。本講演では、MROパーツ製造において、3Dプリンタがどのように活用されているかに焦點を當て、製造に必要なAMプラットフォームの重要性と自動車メーカーの成功事例を紹介します。
テクニカルワークショップ第1會場
SP-10
4月18日(木) 15:30?16:30
(一社)日本金屬プレス工業協會主催 パネルディスカッション
持続可能な製造業 ー匠の技と革新技術の調和ー
「2024年第21回金屬プレス國際會議大阪(ICOSPA)」に向けての発信
<パネラー>
元本田技研工業株式會社 田岡 秀樹 氏
株式會社アマダプレスシステム 西日本営業部 西日本ブロックリーダー 山本 一 氏
株式會社大喜金屬製作所 代表取締役社長 中辻 將喜 氏
<コーディネーター>
株式會社ハヤシ 代表取締役 林 秀昭 氏
テクニカルワークショップ第2會場
SP-11
4月18日(木) 13:00~14:00
鍛造加工技術フェア 特別講演 / 協力:(一社)日本鍛造協會
電動車駆動モータに貢獻する塑性加工技術
日産自動車株式會社 成形技術部
藤川 真一郎 氏
自動車の電動化時代を迎え、今後も自動車用電動モータの役割は高まることが予想されます。電動モータを構成する主力部品(電磁鋼板コア、磁石、モータシャフト、角銅線など)は塑性加工によって成形されています。 したがって塑性加工技術の開発は、今後の自動車の電動化に大きく貢獻することが期待されています。本講演では、塑性加工技術の課題およびその事例として中空モータシャフトとサマリウム-鉄-窒素磁石の開発を紹介します。
テクニカルワークショップ第3會場
SP-13
4月18日(木) 13:00~14:30
自動車部品製造技術フェア 特別講演
電動化に向かう自動車産業の現狀
一般社団法人日本自動車部品工業會 技術擔當顧問
松島 正秀 氏
世界の自動車産業は、電動化へ積極的なEV化戦略を推し進めている。特に、中國や歐米では、各社がEV化への戦略を強く打ち出し、電動化投資や商品投入に力を入れている。一方、日本の自動車産業はEV市場への出遅れなど、世界の自動車産業の流れに乗っていないことを危懼されている。しかし、現狀では莫大な投資と採算性などの諸課題があり、新興EVメーカーは経営危機に陥り、既存の大手自動車メーカーもEV事業戦略を見直す動きも出ている。急激に進められる電動化により、長年積み上げられた技術戦略が革新され、EV事業が軌道に乗り、本格的に展開されるには暫く時間が必要と思われる。
4月19日(金)
テクニカルワークショップ第1會場
SP-15
4月19日(金) 13:00~14:00
自動車部品製造技術フェア 特別講演
2024年、モノづくりは、EVシフトの踴り場活用を!
株式會社日本電動化研究所 代表取締役
和田 憲一郎 氏
ここ2~3年、急激にEVシフトが伸展してきました。しかし課題も散見されています。2024年は伸びが鈍化し、課題克服していくことを模索する「踴り場」となることが予想されます。このように環境が激変する中、モノづくり産業に攜わる方はどのような視點が大切なのでしょうか。元三菱自動車にて新世代電気自動車i-MiEV(アイ?ミーブ)の開発責任者を経験し、急速充電CHAdeMO協議會の幹事メンバーとしても活動した筆者が、EVシフトの踴り場に対する考え方をご紹介致します。
テクニカルワークショップ第1會場
SP-16
4月19日(金) 15:00~16:00
自動車部品製造技術フェア 特別講演
自動車プラスチックの適用動向と環境への対応
日産自動車株式會社 生産技術研究開発センター エキスパートリーダー(プラスチック)
水谷 篤 氏
プラスチックはデザイン、軽量化や部品統合などのメリットから自動車へ顕著に適用されている。電動化や自動運転では、自動車デザインの変化やプラスチックに求められる機能も多様化し、材料や工法も進歩している。そこで、本講演では、自動車プラスチックの適用や技術動向、並びに、カーボンニュートラルやリサイクルへの課題や取組みについて紹介する。
テクニカルワークショップ第2會場
SP-18
4月19日(金) 13:00~14:00
次世代プラスチック加工フェア 特別講演
バイオプラスチックの射出成形技術?金型技術の世界最新動向~日米歐の強弱點を俯瞰する?
小松技術士事務所 所長?ものづくり名人
小松 道男 氏
2050年に脫炭素社會を実現し、新規の海洋プラスチックごみを0にする世界公約を果たすべく各國プラスチック業界では取組みが急加速しています。2つの社會課題を解決する最有力素材がバイオプラスチックであり、特に生分解性プラスチックが勝負の鍵を握ります。
本講演では、日米歐のバイオプラスチック射出成形技?金型技術に精通した世界的第一人者を招き、K2022(ドイツ?デュッセルドルフ)、IPF2023(東京?幕張メッセ)、NPE2024(米國?フロリダ)で講師が現地で入手した多數の情報を畫像で紹介、客観的なレビューを行い、わが國が進むべき方向性について示唆を試みます。